Thomas Rold wygrał na skrzydle Magic FR Mistrzostwa Nowej Zelandii.

"W Otwartych Mistrzostwach Nowej Zelandii startowałem na skrzydle Magic FR i spisywał się on rewelacyjnie. Pierwsze zadanie - osiągnąłem cel mimo silnego wiatru z przeciwnego kierunku do kierunku lotu. Kolejni zawodnicy już nie dolecieli co świadczy o możliwościach tego skrzydła lecąc na speedzie. Dało mi to przewagę i w kolejnych konkurencjach mogłem już lecieć spokojnie. Dzięki tutejszemu dilerowi Airwave mogłem jednocześnie skorzystać z uprzeży Ram Race która dodatkowo podnosi wydajność i przyjemność lotu."

Dziekuję
Thomas

Helmut Lechner wygrał właśnie Mistrzostwa Europy w jeździe na czas jadąc rowerem zmodyfikowanym pod względem aerodynamiki przez firmę Airwave.

Markus Villinger jako entuzjasta sportu rowerowego przełożył wszelkie atrybuty swoich uprzęży na obudowę tego specjalnego pojazdu. Jego kształty wydłużenie z tyłu, podobnie jak w uprzęży Ram Race pozwoliły zmniejszyć siły newgatywnie wpływające na opór powietrza i zwiększyć osiągi. Wynikiem współpracy obu Panów było zdobycie Mistrzostwa Europy, w których średnia prędkość na odcinku 20-to kilometrowym wyniosła 64,4 km/h.

Airwave SPORT 2 - Jedno z najbardziej popularnych skrzydeł klasy DHV 1-2
uzyskało certyfikat w rozmiarzez XS. Piloci testowi byli bardzo
entuzjastycznie nastawieni do tego skrzydła oraz zwracali uwagę na wysoką jakością materiałów i wykończenia.

Rozmiar XS jest proponowany do wagi startowej w zakresie 55-70 kg co doskonale będzie nadawało się dla lekkich pilotów. Zostały skrócone taśmy tak aby jeszcze ułatwić start i kontrolę w powietrzu dla "małych" pilotów szczególnie uwzględniając kobiety.

Początkujący amatorzy akrobacji będą mieli również bardzo wiele radości z tego skrzydła: SATy i wingovery wychodzą na nim bardzo przyjemnie w opinii doświadczonych pilotów.

Makrus Villinger wziął udział w expedycji na wyżyny Tybetu gdzie zdołali dotrzeć do królestwa Mustang położonego u północnych zboczy Annapurny. W czasie wyprawy do tego tajemniczego miejsca, wraz z Adamem Hill'em odbyli pierwsze loty paralotniowe w tym rejonie. Nakręcili również film. Ludzie i kraina Mustang stały się inspiracją do nadania nazwy najnowszej konstrukcji paralotniowej firmy Airwave.

W niedługim czasie prace nad nim zostaną zakończone. W chwili obecnej Bruce Goldsmith wraz z ekipą testującą zakończą swoją pracę. Cała ekipa jest bardzo zaszokowana dynamicznością tego nowego skrzydła i właściwościami lotnymi, które jak oceniają będą ciężkie do pobicia w tej kategorii skrzydeł. Najważniejsze z cech którymi to skrzydło będzie się wyróżniało to bardzo małe opadanie, bardzo duża stabilność oraz łatwość startów.

W pierwszej kolejności powstanie rozmiar M a następnie S i L, Airwave planuje premierę na rynku przed końcem tego roku, oczywiście wszelkie informacje znajdziecie u nas na stronie.

20.09.2004 Bruce Goldsmith - mistrzem Mistrzostw GB na skrzydle Magic FR

To już po raz trzeci Bruce zostaje zwycięzcą tej imprezy (2004, 2001 and 1998). Tym razem wygrał z przewagą prawie 2000 punktów nad pilotem na drugim miejscu. Koncowe wyniki tej imprezy:

1. Bruce Goldsmith - Magic FR
2. Mark Watts i Avax RSE
3. Adrian Thomas - Magic FR

W zawodach brało udział ponad 120 pilotów między innymi drużyny z Hiszpanii i Polski dla których ta impreza była treningiem przed mistrzostwami w Grecji.

10.05.2004

Bruce Goldsmith - pierwsze miesjce w PWC

Bruce Goldsmith właśnie objął prowadzenie w rankingu PWC. W Abtenau, rozegrano 2 konkurencje, obie krótkie wyścigi na dystansie 41 i 30 km. Powodem była zła pogoda. Przez 4 dni padał deszcz nawet z przelotnymi opadami śniegu.

Christian Tamegger zwyciężył w tych zawodach na Boomerang L. Całkowita klasyfikacja w PWC wygląda następująco:

1. Bruce Goldsmith - Airwave Magic FR SM
2. Achim Joos - Avax RSE L
3. Christian Maurer - Advance Proto L

Niezależne testy uprzęży Ram Race

W ostatnim tygodniu Gleitschirm Magazine wykonał serię testów uprzęży Airwave Ram Race. Dwa identyczne glajty z taksamo ciężkimi pilotami wykonało loty jedne w standardowej uprzęży drugi w uprżęzy Ram Race. Wykonując te same manewry obok siebie starali się doszukać różnic. Wynik jednoznacznie wskazał lepsze osiągi pilota w uprzęży Ram Race również po zamianie samych pilotów i powtórzeniu serii.

więcej informacji o uprzęży Ram Race

13.04.2004

Rewolucja w Bassano!

Przez ostatnie lata Mistrzostwa Świata zostały zdominowane przez 3 marki producentów skrzydeł. 90% pilotów startujących w tych zawodach lata na skrzydłach co dodatkowo umacnia ich dominację na rynku. Mistrzostwa w Basano zmieniły ten zastój.

Z powodu złej pogody rozegrano tylko jednno zadanie - trasa 63km. Pododa dopisywała a na całej trasie dominowały stałe kominy o wznoszeniu 3m/s. Zadanie zajęło zawodnikom ok 2 godzin a na całej trasie prowadzenie obejmowali na zmiane Bruce Goldsmith na swoim Airwave Magic FR oraz Steve Cox na prototypowym skrzydle Advance'a

Ostateczny wynik był następujący:

1. Christian Maurer - Advance Proto
2. Steve Cox - Advance Proto
3. Bruce Goldsmith - Airwave Magic FR
   

22.03.2004

Sport2 - latanie z napędem

Przetestowałem dzisiaj skrzydło Airwave Sport 2 w czasie lotu z napędem i muszę stwierdzić że testy wypadły doskonale. Glaj rozmiaru M był przeciążony o 15 kg ale to nie sprawiało żadnych problemów.

W czasie lotu odczuwałem taką przyjemność jakby to skrzydło było stworzone do latania z PPG. Wstaje przy prawie bezwietrznej pogodzie bez najmniejszych problemów podobnie sam start. Zadaje sobie pytanie - jak skrzydło z tak wieloma ograniczeniami wlotów do komór może wstawać tak łatwo - ale na to pytanie zna odpowiedź zapewne tylko Bruce ...

Kąt natarcia w czasie lotu był bardzo mały z powodu przeciążenia które skrzydło znosi doskonałe. Odczucia w prowadzeniu skrzydła to czysta perfekcja, sterowność bardzo miękka, zwrotność i szybkość bardzo zadawalające. Lądowanie przy wyłączonym silniku i bez wiatru odbywało się bez najmniejszych problemów. Trudno by mi było doszukać się jakichkolwiek uwag krytycznych.

Ari Sahlström
PPG instruktor z Finlandii