Markus Villinger

Markus jest pionierem latania na lotniach, na których lata od 1974 roku.
Już w roku 1974 konstruował on pierwsze lotnie. To on utworzył i kierował Wills -Wing-Europe od 1980 do 1996 roku odnosząc wielkie sukcesy, czego dowodem jest, że przez ponad 10 lat Wills-Wing-Europe zaliczało się do czołowej europejskiej trójki.

Sukcesy odnosił Markus także w zawodach lotniarskich,-był krajowym mistrzem Austrii, wielokrotnym mistrzem Tyrolu, najlepszym Austryjakiem w mistrzostwach świata itd.

W tych latach opracował Markus także wiele nowości, które zostały wprowadzone w Wills-Wing i są do dzisiaj standardem w lotniach.

Już w 1985 roku latał Markus na osobliwej 7-komorowej paralotni (właściwie to był bardziej spadochron niż paralotnia) i tym samym był jednym z pierwszych pilotów paralotniowych.

W 1987 był on współtwórcą STV Comet (V oznacza tu Villinger) co było wzorem dla późniejszego, legendarnego Comet CX. Ze względu na brak czasu wycofał się Markus w roku 1992 z STV.

Dalsza droga Markusa to szoła latania, której jest właścicielem, a od roku 1990 lata markus na ultralekkich samolotach.

Od roku 1990 do roku 1995 był Markus dyrektorem sportowym lotów na lotniach w Austrii a od 1992r jest dyrektorem technicznym lotnictwa
paralotniarskiego aeroklubu austryjackiego. Oprócz tego od roku 1997 jest
odpowiedzialny za ustalenie ....standardów wspólnych.... dla Austrii (Oeac) i
Niemiec (DHV)

Spytany dlaczego kupił Airwave odpowiada:

Po kilku latach pracy w branży nieruchomości i branży budowlanej pociągnęło
mnie z powrotem do sportów lotniczego. Nęciło mnie, by przejąć niegdyś mojego najwiekszego konkurenta Airwave i zrobić z tej firmy ponownie jednego z najlepszych producentów i kontynuować wspaniałą historię tej marki.