Firma Airwave jest dumna, że może zaprezentować swój nowy tandem COMBI, który jest pierwszym tandemem, wypełniającym lukę między tandemami wysoko wyczynowymi a tandemami bezpiecznymi i łatwymi w obsłudze.
Do tej pory piloci zmuszeni byli wybierać między tandemami wysoko
wyczynowymi, które przy braku idealnych warunków były trudne do kontrolowania, lub między łatwymi do sterowania tandemami, którym jednak brakowało często osiągów do długich przelotów .

Właściwości Combi:

Łatwy start

Startowanie tandemem nie zawsze jest łatwą rzeczą. Cztery nogi i wiatr w plecy są często receptą na niepowodzenie. Dlatego uważamy, że tandem musi cechować się najlepszymi właściwościami startowymi. Nie byliśmy zaskoczeni, kiedy piloci testowi DHV przyznali paralotni COMBI po wykonanych próbach notę DHV 1.

Miękkie lądowania

Nie tylko start musi być prosty (łatwy), także przy lądowaniu pilot musi być w
stanie tak zredukować prędkość, by i pilot i pasażer nawet przy lekkim wietrze w plecy mogli uzyskać wyprostowaną pozycję. COMBI jest kombinacją nowego aerodynamicznego profilu i skutecznego rozdziału linek hamowniczych, co
umożliwia pilotowi uzyskać niebywale niską prędkość przy lądowaniu i godne
uwagi odwrócenie energii umożliwiające super miękkie lądowanie.

Wymarzony handling

Wprowadzenie COMBI w termikę jest prawdziwą rozkoszą. Koordynacja sterowania pozwala na wyższe loty COMBI w porównaniu z paralotniami jednoosobowymi. Łatwe użycie trymerów pozwala na uzyskanie jeszcze niższego ciśnienia hamowania.

Trwałe trymery

Pierwszymi częściami, które przy tandemie wykazują zazwyczaj ślady zużycia są trymery. Większość pilotów używa trymerów zarówno przy starcie, jak i przy lądowaniu. Po kilkuset lotach tkanina trymerów ulega zużyciu i pilot musi
dołożyć nowe, drogie zastępcze taśmy nośne.... ale nie w przypadku COMBI. Aby zminimalizować zużycie trymerów zastosowaliśmy redukcję 2 do 1, która o połowę zmniejsza obciążenie. Zapobiega to ześlizgiwaniu się i umożliwia na lżejsze pociąganie trymera. Oprócz tego przystosowaliśmy COMBI do samodzielnej wymiany i dostarczamy wraz z Combi jedną parę trymerów gratis! Jeśli jednak mimo tych innowacji potrzebować będziecie jednak nowych trymerów, to będą one kosztować tylko ułamek ceny nowych pasów nośnych.

Dobre osiągi

Ze względu na system diagonalny posiada COMBI łączną długość linek wynoszącą zaledwie 440 metrów. Ułatwia to rozplecenie linek i pozwala na doskonałe osiągi w locie.

Częściowo zamknięta krawędź natarcia

Krawędź natarcia jest w centrum COMBI całkowicie otwarta w tym celu, by jak najszybciej nastąpiło rozwinięcie. Końce szpiczaste są kompletnie zamknięte,
jak to jest zwyczajne w paralotniach, ale między tymi dwoma powierzchniami
znajduje się strefa przejściowa o tylko częściowo zamkniętych komorach. Ten
szczegół nie jest tylko logiczną strefą przejściową między dwoma skrajnościami, daje on również czystą krawędź natarcia.

Życzymy rekordowych lotów!

Dostępne kolory:

	Combi	Combi+
Linear Scaling factor	0,96
Projected Area Sq m	34,51
Flat Area Sq m	39,70
Weight excl bag Kg	9,5
Total Line length m	564
Height m	9,25
Number of main lines A/B/C/D	3/4/3/2
Cells	60/46
Flat Aspect Ratio	4,98
Projected aspec ratio	3,84
Root Cord m	3,48
Flat span	14,07
Projected span	11,52
Weight Range Kg (PTV)	120-200	120-220
Trim Speed Km/h	40
Top Speed Km/h	45
Best glide	8,3
min sink	1,2
Certification (*in progress)	1 - 2	2