| Mustang jest skrzydłem, które bezpośrednio wciela technologię od Magic FR 3-wyścigowego skrzydła klasy otwartej na którym Bruce Goldsmith zdobył Mistrzostwo Świata 2007r w Manili w Australli.
Mustang 2 jest tak zestrojony aby dać dynamiczne i zwinne posługiwanie się nim.
Niska waga-hybrydowa budowa czaszy-bardzo trwałe i wytrzymałe materiały jakie są zastosowane przez Airwave przyczyniają się do szczytowych osiągów w klasie DHV 2
Właśnie tym wysokim poziomem osiągów mustang jest wymierzony w doświadczonych pilotów szukających skrzydła odpowiedniego do przelotów, przygody i akrobatyki..
Projekt
Kiedy przygotowywaliśmy projekt Mustang 2 już wiedzieliśmy jak to zrobić ponieważ mieliśmy Mustanga 1, który przebojem wdarł się na szczyt w klasie DHV 2.
Utrzymując ten sam podstawowy profil dzięki naszemu najnowszemu oprogramowaniu
mogliśmy powiększyć każdy rozmiar o 1m 2 nie tracąc jednocześnie nic ze zwinności oryginalnego Mustanga 1. To nieznaczne powiększenie powierzchni skrzydła zaowocowało uzyskaniem mniejszego opadania i pozwoliło na radykalne zwiększenie zakresu prędkości w porównaniu do Mustang 1
Teraz minimalna prędkość Mustang2 wynosi 20km/h! Podczas gdy dla Mustanga 1 prędkość ta wynosiła 23 km/h.
Dzięki tak niskiej prędkości minimalnej zwiększyła się wydajność w krążeniu termicznym-pilot ma jeszcze większe możliwości. Zwiększyło się bezpieczeństwo sztalu. Kolejną zaletą tak małej prędkości minimalnej Mustang 2 to ogromne bezpieczeństwo podczas trudnych lądowań.
Jeśli chodzi o górny zakres prędkości, to nowy projekt zwiększył stabilność przy maksymalnych prędkościach. Dzięki tym zmianom pilot Mustanga 2 ma do dyspozycji ogromny i bardzo użyteczny zakres prędkości.
Kombinacja nowego profilu skrzydła z nowym układem lin dała dłuższe i bardziej progresywne działanie sterówek
Przełożyło się to na jeszcze bardziej precyzyjne sterowanie skrzydłem
Układ olinowania został tak zmieniony aby dać mniejsze opory aerodynamiczne i zwiększyć doskonałość ślizgu w górnych zakresach prędkości . Do tego celu przekonstruowano również speed system wzorując się na doświadczeniach z Magic FR3.
Mustang 2 ma niezwykle szeroki i przyjazny dla użytkownika zakres prędkości. Jest prosty i niewymagający w pilotowaniu.
Uważamy, że jest to najlepsze skrzydło jakie mogło kiedykolwiek zastąpić Mustang 1
Instrukcja [PDF] - 1.02 MB
Kolory
Dane techniczne
|
0,96
|
1
|
1,04
|
1,09
|
1,148
|
|
|
20,64
|
22,40
|
24,23
|
26,61
|
28,38
|
Sq m
|
|
23,57
|
25,58
|
27,67
|
30,39
|
33,13
|
Sq m
|
|
5,5
|
6,0
|
6,5
|
7,1
|
7,5
|
Kg
|
|
376
|
385
|
413
|
432
|
434
|
m
|
|
7,0
|
7,31
|
7,94
|
8,12
|
9,32
|
m
|
|
3/4/3/2
|
3/4/3/2
|
3/4/3/2
|
3/4/3/2
|
3/4/3/2
|
A/B/C/D
|
|
94 /57
|
94 /57
|
94 /57
|
94 /57
|
94 /57
|
|
|
5,7
|
5,7
|
5,7
|
5,7
|
5,7
|
|
|
4,24
|
4,24
|
4,24
|
4,24
|
4,2
|
|
|
2,56
|
2,67
|
2,77
|
2,91
|
2,97
|
m
|
|
11,56
|
12,04
|
12,52
|
13,12
|
13,77
|
|
|
9,30
|
9,75
|
10,08
|
10,99
|
10,90
|
|
|
65-85
|
83-103
|
100 -120
|
115 -140
|
135 -160
|
Kg (PTV)
|
|
82
|
97
|
113
|
132
|
149
|
|
|
37
|
37
|
37
|
37
|
37
|
Km/h
|
|
55
|
55
|
55
|
55
|
55
|
Km/h
|
|
9
|
9
|
9
|
9
|
9
|
|
|
1,1
|
1,1
|
1,1
|
1,1
|
1,1
|
|
|
DHV 2
|
DHV 2
|
DHV 2
|
DHV 2
|
load test
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
23,57
|
25,58
|
27,67
|
30,39
|
33,13
|
Sq m
|
|
3,4783305
|
3,792025
|
4,08424
|
4,3433057
|
4,4974343
|
kg/sq m
|
Kolory
Pobierz
|
